Page 77 - Dergi Bursa Temmuz 2012

75
“Uzaktaki yakın”ın rotası Akdeniz’in incisi Kıbrıs. Daha önce bulunmadıysanız ve Kıbrıs denilince
aklınıza gelenler; “Ayşe”nin tatile çıkması, öncesinde ve sonrasında Rumlarla olan anlaşmazlıklar,
bir türlü sonu gelmeyen müzakere süreci, rahmetli Cumhurbaşkanı Rauf Denktaş, Eurovision Şarkı
Yarışması’nda her sene Yunanistan’a 12 puan veren bir Güney Kıbrıs ve assolistli bayram tatili ilanları
ile casino heyecanı sunan beş yıldızlı oteller ise, sizin için keşfedecek çok şey var.
Özgür Çakır
Tanrıçası Afrodit
Kuzey Kıbrıs
Nam-ı diğer “Yavru Vatan” Kuzey
Kıbrıs, tarihi ve doğal güzellikleri ile her
gideni şaşırtacak ve beklentilerinden
fazlasını verebilecek bir potansiyele
sahip. Tarihin her döneminde stratejik,
politik, ticari ve dini sebeplerle her
zaman arzu edilen ve cazibesini hiçbir
zaman yitirmeyen Kıbrıs adası Sardinya
ve Sicilya’dan sonra Akdeniz’in üçüncü
büyük adası. Türkiye kıyılarına 64
km, Suriye’ye 96 km ve Mısır’a 400
km uzaklıktaki Kıbrıs işte bu kıtalar
arasında yer alan konumu nedeniyle
asırlar boyunca birçok medeniyete
ev sahipliği yapmış. MÖ 8000’lerden
bahsetmeye niyetli değilim. Ancak
mevcut bölünmüş halini anlayabilmek
için önce biraz tarihten bahsetmek ve
hafızaları tazelemek gerek.
1571 yılında Lala Mustafa Paşa
komutasındaki ordu ve Piyale Paşa
komutasındaki donanma tarafından
Mağusa’nın Venediklilerden alınması ile
sonuçlanan bir seferle Kıbrıs Osmanlı
idaresine girmiş. Osmanlı döneminde
adanın nüfus dağılımında önemli
değişiklikler olmuş. Anadolu’dan göç
ettirilen Türklerin yanında Katolik olan
Venediklilerin baskısından kurtulan
Ortodoks Rum nüfusunda da bir artış
olmuş. Osmanlı İmparatorluğu’nun
çok uluslu ve çok dinli çatısı altında üç
yüzyıl kadar birlikte, ancak sosyal ve
kültürel yaşamların farklılığı korunarak
sorunsuz bir şekilde XIX. yüzyıla
dek gelinmiş. İmparatorluğun çöküş
döneminde 1878 yılındaki Osmanlı-
Rus Savaşı, nam-ı diğer “93 Harbi”
esnasındaki büyük satranç oyununda,
İngiltere’nin desteğine ihtiyaç duyan
Osmanlı’nın yardım vaadine karşılık
hükümdarlığı devretmeden, 92.000
altın bedelle kiralamak suretiyle Kıbrıs’ı
İngiltere’ye devretmesiyle adada
yeni bir dönem başlamış. Hemen
akabinde 1. Dünya Savaşı patlak verip
Osmanlı İmparatorluğu ile İngiltere ayrı
saflarda yer alınca bunu fırsat bilen
İngiltere kiracısı olduğu adayı 1914’te
tek taraflı bir kararla ilhak etmiş.
Sonrasında Türkiye ada üzerindeki
İngiliz egemenliğini Lozan anlaşmasıyla
1923’te tanımak durumunda kalmış. Bu
süreçte adadaki Türklere Anadolu’ya
dönerek Türk vatandaşı olma hakkı
tanınmış ve çok sayıda Türk anavatana
geri göç etmiş. Sonraki dönemde
adada kalan Türk nüfus rahat yüzü
görememiş desek yeridir. Rum
EOKA terör örgütü onlarca katliama
girişmiş. 1960 yılında ortaklaşa bir
Kıbrıs Cumhuriyeti kurulmuş olsa da
tansiyon nadiren düşmüş. Aralarında
1963 Kanlı Noel’i de olmak üzere çok
sayıda üzücü ve insanlık adına yüz
kızartıcı terör eylemleri garantör devlet
Türkiye’nin 1974’teki “Ayşe Tatile
Çıksın” parolasıyla başlayan barış
harekatlarına dek sürmüş. Rumların
Türk nüfusa karşı baskı ve asimilasyon,
Kıbrıs’ı bir bütün olarak Yunanistan’la
birleştirme, yani “Enosis” çabası da bu
müdahale ile son bulmuş.
Sonrasındaki dönem Türkiye
Cumhuriyeti için de ambargo anlamına
gelse de adadaki Kıbrıs Türk halkının
can güvenliğinin sağlandığından
ve silahla da olsa barışın tekrar
tesis edildiğinden bahsedilebilir.
Cumhurbaşkanı Rauf Denktaş’ın
önderliğindeki Kıbrıs Türkleri ile Rum
kesimi arasındaki müzakereler barış
harekatından sonra da süregelmiş.
Geçen dokuz yıllık belirsizlik ve kesin
sonuçlara ulaşamayan müzakerelerde
Rum ve Yunan tarafının uzlaşmaz
tutumunun devam etmesi üzerine Türk
tarafı da önce “de facto” olarak tek
taraflı Kıbrıs Türk Federe Devleti’ni,
sonrasında 1983 yılında da Kuzey
Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ni ilan etmiş.
Sonraki yıllarda gerçekleşen karışık ve
bol tekrarlı müzakereler, Annan Planı ve
Kıbrıs’ın Avrupa Birliği süreci zaten bu
yazıyı okuyan herkesin malumu olmalı.
Hafızaları tazelediysek Kıbrıs
seyahatine başlamanın zamanıdır.
Kıbrıs’a ulaşmak için uzun ve yorucu
feribot ya da deniz otobüsü seferlerini